Мазут это смесь углеводородов, нефтяных смол, асфальтенов, карбенов, карбоидов и органических соединений, содержащих металлы (V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca). Мазут получают из продуктов переработки нефти. Мазут получается в результате смешивания тяжелых остатков от первичной перегонки нефти, вторичных процессов и побочных продуктов с производства масел. Нефтяное топливо (мазут М-40 и М-100) предназначено для морских транспортных средств, стационарных котельных, тепловых электростанций, и технологических промышленных установок.

Топочные мазуты различаются по следующим показателям:

1. Индекс вязкости (возможность перекачки, распыление в топке).
2. Содержание серы.
3. Температура застывания.
4. Зольность (отложения золы на котлоагрегатах).
5. Плотность.
6. Температура вспышки (пожароопасность).

Для снижения вязкости мазуты перед сжиганием подогревают, в топке дополнительно турболизуют острым паром.

Российская нефтепереработка выпускает следующие марки топочного мазута (ГОСТ 10585-99):

1. М-40
2. М-100
3. М-200

Наиболее распространена марка М-100, из неё можно получить мазут М-40 добавлением дизельного топлива. Мазут М-200 очень вязкий, поэтому его применение вызывает ряд затруднений.